Inspección y avance de obra con dron para parques industriales, puertos y obra pesada
DroneMex conecta a gerentes de planta, desarrolladores de parques industriales, operadores portuarios y superintendentes de obra pesada con pilotos certificados AFAC que inspeccionan techos y naves sin andamios, levantan inventario aéreo de patios y perímetros, generan ortomosaicos semanales de avance de obra para reportes a inversionistas, e inspeccionan puentes y estructuras de infraestructura pesada. Publicas la misión, comparas propuestas de pilotos verificados, y el pago queda protegido en escrow hasta que apruebas el entregable.
¿Se puede inspeccionar el techo o la cubierta metálica de una nave industrial sin subir andamios?
Sí — un dron sobrevuela la cubierta y captura imágenes de alta resolución (y térmicas si se requiere) que muestran corrosión, fugas, paneles sueltos o daño de granizo sin montar andamio ni exponer personal a trabajo en altura. El piloto entrega un reporte fotográfico o video georreferenciado de toda la cubierta en una sola visita, listo para programar mantenimiento.
¿Cómo se hace el conteo de inventario en un patio o la documentación de seguridad de un sitio?
Un vuelo de dron captura el patio completo en minutos y genera un ortomosaico de alta resolución con el que se cuentan contenedores, materiales apilados o unidades estacionadas, además de servir como registro fechado del estado del sitio para auditoría o seguros. El mismo vuelo puede documentar el perímetro como evidencia de seguridad patrimonial, sin detener maniobras ni operación del patio.
¿Cómo se documenta el avance de obra semana a semana para reportar a inversionistas o al banco?
El piloto vuela el mismo polígono cada semana y entrega un ortomosaico georreferenciado y comparable en el tiempo, que muestra el avance real de terracerías, cimentación o montaje de nave frente al programa de obra. Es la evidencia visual que desarrolladores y constructoras usan para reportes a inversionistas, corridas de estimación o solicitudes de desembolso ante un banco o fideicomiso.
¿El dron sirve para inspeccionar puentes u otra infraestructura pesada de difícil acceso?
Sí — un dron sobrevuela pilas, bajopuentes, taludes y estructuras elevadas para documentar visualmente grietas, corrosión o desprendimientos sin rentar barcaza, grúa o andamio, y sin cerrar el paso vehicular debajo. El entregable típico es un set de imágenes o video de alta resolución por elemento estructural, referenciado a su ubicación exacta, para que el ingeniero de puente decida si se requiere una inspección física puntual.
¿Cómo funciona el precio y el pago en un proyecto de escala industrial?
El piloto cotiza según el alcance real — hectáreas de patio, metros cuadrados de cubierta, kilómetros de infraestructura o frecuencia de vuelos — y el presupuesto mínimo por misión en la plataforma es de $1,000 MXN. El pago queda retenido en escrow con Stripe desde que aceptas la propuesta, DroneMex cobra una comisión de plataforma del 10%, y el dinero se libera al piloto cuando apruebas el entregable o automáticamente 72 horas después de la entrega.
¿Un sitio industrial necesita coordinación de acceso o un permiso especial para volar un dron?
Sí a la coordinación: el piloto necesita una plática de seguridad del sitio (ingreso, zonas restringidas, horarios de maniobra) antes de volar, igual que cualquier contratista externo. En cuanto a permisos, no se requiere un trámite legal distinto al de cualquier operación con dron, salvo que el sitio esté cerca de un aeropuerto o de espacio aéreo restringido — en ese caso el piloto con licencia AFAC gestiona la coordinación correspondiente antes del vuelo.
Pilotos con licencia AFAC
Presupuesto mínimo MXN
Auto-liberación post-entrega
¿Tienes una nave, patio o frente de obra por inspeccionar?
Publica la misión gratis y recibe propuestas de pilotos certificados AFAC en tu zona.